Im Frühjahr 2010 war eine kleine Delegation der Motocrew Schweiz
als Helfer beim Austrian Ironman 70.3 in St. Pölten mit dabei.
Vor dem Berichtsstart jedoch eine kleine Rückblendung…
Okt82010
Aug202010
2010 – Tortour
Die grossen runden Kleber gab’s heuer nicht mehr, dafür Fähnchen 😉
Auch 2010 führte die Tortour rund um die Schweiz.
Eine erste (geniale) Neuerung war der Prolog bereits am Donnerstag. Dieser führte am Rheinfallbecken entlang zum SIG Areal – kurz aber heftig.
Danach hätte ich am Freitag eigentlich gemütlich die Strecke Bonaduz – Sion patroullieren sollen. Da aber ein Team ihren Tracker verloren hatte, musste ich diesen per Eilkurier dem Team zustellen. Unglaublich, wie lange man mit dem Motorrad braucht, Radfahrer mit 45 Minuten Vorsprung einzuholen. In der Rampe auf den Nufenenpass hatte ich sie dann…
Am nächsten Tag war dann Sonceboz – Neuhausen mein Abschnitt. Theoretisch…
In Sonceboz erreichte uns der Anruf, dass zur Neutralisation Motorräder fehlten. Somit hiess es dann „Tiefflug“ zurück ins Schaffhausische…
Aug12010
2010 – Ironman Switzerland
Ironman 70.3 Rapperswil – out of service
Nach meinem Unfall während der Rückfahrt vom Ironman 70.3 in St. Pölten (separater Reisebericht), konnte ich meinen geplanten Einsatz in Rapperswil nicht wahrnehmen 🙁
Ich hab dann mein Engagement auf’s Fotografieren reduziert…
Ironman Switzerland (Zürich)
Endlich – mein Fuss aus der Schiene und dann kommt schon der „Heim Ironman“
Am morgen waren zwei Vorfahrer gesucht, welche ein paar 100m vor dem Spitzenfahrzeug die Helferlein an der Strecke „aufwecken“ sollten. Wir hätten ja auf eine bestimmte Zeit zurück sein sollen, aber dies ging in der Hektik an mir vorbei… :-/
Danach war mein Schiedsrichter einem anderen Moto zugewiesen worden, so dass ich den Chef Wettkampfrichter chauffieren durfte…
After Ironman:
Aus den div. Anektoten im Swissbikers Forum wurde dann durch die „Cheffin“ ein Bericht zusammengestellt. Dieses lebendige Papier umfasste zuletzt 15 Seiten und kann bei Interesse angefragt werden.
Aug102009
2009 – Tortour – der Name ist Programm
Ich weiss nicht mehr zu welchem Zeitpunkt, doch wir wurden von unserem Motochief darauf angehauen, dass im August ein neues Radrennen in’s Leben gerufen wird. Es ist das Pendant zum RAAM (Race across America) und ist ein nonstop Radrennen rund um die Schweiz. Für die Radfahrer hiess dies, am Freitag morgen in Neuhausen a Rhf losfahren und zwischen Samstag und Sonntag nach über 1050km und 15000 Höhenmetern wieder am Rheinfall anzukommen.
Für uns hiess dies, wir mussten während dem ganzen Rennbetrieb als Officials (Schiedsrichter) auf der Strecke unterwegs sein. Klar dass wir zwischendurch mal schlafen würden, doch war dies nicht immer möglich, insbesonders wenn man wieder vom Telefon geweckt wird.
Für mich war es ein genialer Anlass, gerne wieder einmal.
Mai12009
2009 – erste Ironman Erfahrungen
Schiedsrichterausbildung
Nachdem ich mich im Winter zur Motocrew gemeldet habe, suchte unser Chief schon bald Helfer für die Schiri Ausbilung vom IRONMAN Schweiz. Da ich an den Daten sonst nix vor hatte, meldete ich mich und lernte so auch schon den einen oder anderen Moto-Fahrer kennen.
Nach anfänglichen Streckenschwierigkeiten (die Gemeinde hat vergessen zu Informieren, dass unsere Abschnitt wegen eines Events gesperrt war), konnten wir die Truppe der Debütanten in Empfang nehmen. Es war schon mal sehr interessant und ich wusste nun schon eher, was mich am IRONMAN selbst erwarten konnte…